Из Сицилии в Африку под парусом: как россиянин купил яхту и отправился в Тунис

31 мая на YouTube-канале путешественника и яхтсмена Марата Суставова прошла онлайн-встреча «Как я купил яхту на Сицилии и ушел в Африку». Вместе с художницей и капитаном яхты Анастасией Беляновой он рассказал о покупке первой парусной лодки, перегоне судна через Средиземное море и трудностях, которые остаются за кадром романтичных фотографий из морских путешествий.

Марат уже в начале встречи признался: мысль о собственной яхте появилась у него не сразу. Несколько лет он занимался яхтингом, проходил обучение, ходил в чартерные походы с друзьями и семьей. Однако решиться на покупку собственного судна помог пример Анастасии, которая несколькими годами ранее уже осуществила подобную мечту.

Белянова напомнила зрителям свою историю. В 2022 году она приобрела яхту в Нидерландах и вместе с семьей отправилась на ней в большое путешествие через европейские каналы и Средиземное море в Тунис. Тогда маршрут занял 86 дней и стал для нее серьезным испытанием. По словам яхтсменки, на момент покупки лодки ее опыт был совсем небольшим, однако желание путешествовать под парусом оказалось сильнее сомнений.

Суставов признался, что его путь к собственной яхте начался с многочисленных ограничений. Небольшой бюджет, короткая шенгенская виза и отсутствие глубоких технических знаний серьезно осложняли задачу. Изначально он рассматривал варианты покупки лодки в Нидерландах или Швеции, где выбор больше, а цены зачастую ниже, но сроки пребывания в Европе заставили сосредоточиться на Средиземноморье.

Поиск занял около двух месяцев. За это время путешественник просмотрел сотни объявлений и переписывался с продавцами из разных стран. Многие лодки, по его словам, требовали длительного ремонта и подходили скорее для долгосрочных проектов, чем для немедленного выхода в море. В итоге подходящий вариант нашелся неожиданно: в одной из тематических групп в социальных сетях. Польский владелец выставил на продажу яхту Shipman 28, недавно вернувшуюся из путешествия по Адриатическому морю.

Самым рискованным моментом стала сама покупка. Осмотреть яхту заранее не получилось, поэтому Суставову пришлось принимать решение практически дистанционно. Он подписал договор, внес предоплату и отправился в Италию. Уже позже он признался, что такой способ покупки трудно назвать образцовым.

После оформления сделки началось знакомство с новым домом на воде. Несмотря на длину менее девяти метров, яхта оказалась вполне пригодной для длительного проживания. Внутри разместились кухня, спальные места, кают-компания и гальюн. По словам владельца, небольшое пространство быстро начинает восприниматься как полноценная квартира. Но вскоре вместе с романтикой пришли и бытовые сложности: яхта требует постоянного внимания к техническим системам, а любой выход в море предполагает ответственность как за маршрут, так и за исправность оборудования.

Особое место в рассказе заняла подготовка к переходу из Италии в Тунис. Ситуацию осложняли сроки визы. Последний день пребывания Суставова в Шенгенской зоне совпал с днем прилета Анастасии на Сицилию. Им предстояло встретиться в Палермо, оформить все необходимые документы и покинуть европейские воды практически без запаса времени. До встречи с напарницей Марат успел испытать лодку в окрестностях Сицилии и посетить Липарские острова. Самым ярким воспоминанием этого этапа стало наблюдение за извержением вулкана Стромболи во время ночного перехода. По словам путешественника, именно тогда он впервые по-настоящему почувствовал свободу, которую дает собственная яхта.

Отдельное внимание спикеры уделили особенностям морских границ. В отличие от привычных путешествий на самолете, здесь все процедуры приходится организовывать самостоятельно. Перед выходом из Италии экипажу нужно было найти пограничную службу, оформить документы и официально закрыть границу. После этого путешественники могли направляться в сторону Туниса. Казалось бы, расстояние между Палермо и Тунисом не слишком велико - около 260 морских миль. Однако путешествие растянулось на одиннадцать дней, и причиной стала непогода. Сильный северный ветер и высокие волны заставили экипаж отказаться от прямого перехода и переждать непогоду в прибрежных городках Сицилии.

Период ожидания оказался неожиданно насыщенным. Пока море не позволяло продолжить путь, путешественники исследовали местные города, пополняли запасы и занимались творчеством. Анастасия рассказала, что много рисовала и даже смогла обменять одну из своих работ на сутки стоянки в марине.

Когда погода наконец улучшилась, яхта отправилась в открытое море. Именно этот этап участники встречи называли самым впечатляющим. По словам Беляновой, ночное море производит совершенно особое впечатление. Над головой простирается яркое звездное небо, а вокруг лодки вспыхивает светящийся планктон. Вахтенному приходится постоянно следить за навигационными огнями и движением других судов, однако именно такие ночи остаются в памяти надолго.

Марат признался, что после нескольких недель плавания уже хорошо чувствовал возможности своей яхты и поэтому спокойно воспринимал открытое море. Дополнительным помощником стал автопилот, который позволял ненадолго отвлекаться от штурвала и наблюдать за окружающим пейзажем.

К берегам Туниса экипаж подошел глубокой ночью. Еще за несколько миль до берега путешественников по радио вызвала береговая охрана. После короткого разговора яхте разрешили следовать в порт. Уже на месте экипаж встретили сотрудники пограничной полиции, помогли пришвартоваться и провели все необходимые процедуры. Несмотря на поздний час и усталость после перехода, именно этот момент стал кульминацией всего путешествия.

Во время ответов на вопросы зрителей спикеры признались, что за красивыми фотографиями морской жизни скрывается множество бытовых и технических сложностей. Среди самых неприятных ситуаций Суставов вспомнил намотанную на винт якорную ленту и застрявший в камнях якорь, который пришлось освобождать ночью.

Сегодня обе яхты находятся в Тунисе. Марат Суставов и Анастасия Белянова продолжают морские путешествия и уже строят планы на новые маршруты по Средиземному морю. В завершение встречи они отметили, что покупка собственной яхты остается сложным и рискованным шагом, но благодаря достаточной подготовке и настойчивости даже такая мечта может претвориться в реальности.

фото 1

Милана АБДУЛГАЗИЗОВА

Фото из Телеграм-канала Марата Суставова t.me/nasvoey_chastote