Город воюет с юными гонщиками, вводит «умные» штрафы и запрещает езду вдвоем
В Казани ситуация с питбайками и электросамокатами (СИМ) находится в фазе максимально жесткого контроля. Этой весной оба вида транспорта стали главными источниками жалоб горожан, что привело к массовым рейдам и введению строгих регламентов.
Питбайками массово управляют подростки без прав, хотя использовать эту технику можно строго на закрытых спортивных площадках или загородных полях. Жители спальных районов и частного сектора жалуются на дикий рев моторов по ночам и агрессивное катание по пешеходным зонам.
С начала года в Казани зафиксировано уже 3 ДТП с участием детей на питбайках (два произошли еще в марте, до открытия сезона), тогда как за весь прошлый год таких аварий было всего две. В черте города подростки регулярно врезаются в машины: в одном из недавних случаев на улице Мира несовершеннолетний гонщик протаранил автомобиль с детьми и пытался скрыться, а разбирательства дошли до Верховного суда РТ.
Череда трагедий
Рост аварийности среди несовершеннолетних заставил Следственный комитет и Прокуратуру РТ возбуждать уголовные дела. Вот лишь несколько резонансных ЧП с летальным исходом и тяжелыми травмами:
Гибель 14-летней девочки (29 мая 2026 г., Бугульминский район). Родители купили питбайк 13-летнему сыну, но за руль села его соседка. Девочка не справилась с управлением и на полной скорости врезалась в бетонную опору ЛЭП. Она скончалась на месте, а мальчик-пассажир попал в больницу с тяжелой черепно-мозговой травмой. Возбуждено уголовное дело, расследование взял под личный контроль глава СК РФ Александр Бастрыкин.
Гибель 18-летнего курьера (январь 2026 г., Казань). На перекрестке Копылова и Побежимова молодой доставщик еды на самокате выехал на запрещающий сигнал светофора и попал под колеса Jetour. От травм он скончался в машине скорой помощи.
Тяжелый наезд на 92-летнюю женщину (29 мая 2026 г., ул. Лушникова). Двое 15-летних подростков ехали вдвоем на одном самокате и на полной скорости сбили пожилую женщину, возвращавшуюся из церкви. Пенсионерку госпитализировали с тяжелым переломом ноги.
Госпитализация 11-летней девочки (май 2026 г., парк «Весна»). Двое парней на арендованном самокате сбили школьницу, от удара ребенок отлетел в металлический столб. Виновники бросили технику и скрылись.
Из-за череды этих случаев власти Татарстана официально заявили: родителям, покупающим детям питбайки или потакающим катанию на самокатах вдвоем, теперь может грозить прямая уголовная ответственность.
Где можно и нельзя ездить
Официальные правила жестко разделяют питбайки (спортинвентарь) и электросамокаты (СИМ).
Для СИМ максимальная скорость по городу ограничена 25 км/ч, а в «медленных зонах» (парки, центр) автоматика принудительно снижает её до 10–15 км/ч. На одном самокате разрешено находиться только одному человеку, а переходить «зебру» можно строго пешком. В городе утверждено более 40 зон полного запрета движения, где самокат просто выключится и заблокирует колеса: это территория Кремля, пешеходная улица Баумана, парк «Кырлай», территории у крупных ТЦ и проезжая часть ключевых магистралей.
Кикшеринг в Казани жестко загнан в рамки муниципальных соглашений. Комитет по транспорту совместно с ГИБДД проводит регулярные рейды. В ходе последних проверок с улиц эвакуировано более 160 электросамокатов за незаконную парковку вне виртуальных зон. Забрать технику со штрафстоянки компания может только после уплаты крупного штрафа, который затем перевыставляют нарушителю.
Как ловят «умные» самокаты
В 2026 году в Казани внедрены новые технологические решения, чтобы принудительно заставить соблюдать ПДД:
Датчики «Антитандем». Система на базе искусственного интеллекта определяет, сколько человек стоят на платформе. Анализируется не просто вес, а динамические параметры: распределение нагрузки, изменение центра тяжести и угла наклона при поворотах. Если самокат «понимает», что едут двое, он плавно снижает скорость до 5 км/ч, а пользователю приходит предупреждение и штраф.
Детект переходов. Модули GPS/ГЛОНАСС с точностью до сантиметра определяют, когда самокат заезжает на «зебру». Если пользователь не спешился, техника начинает противно пищать, скорость падает до минимума, а в систему уходит сигнал о нарушении.
Кроме того, на личные и шеринговые самокаты начали крепить увеличенные световозвращающие госномера, чтобы их могли считывать городские камеры.
Что говорят эксперты? «Они считают себя бессмертными»
Свое экспертное мнение в разговоре с нашим корреспондентом высказал и инспектор отдельного батальона ГИБДД УМВД России по г. Казани, Дамир Мансурович (имя изменено по просьбе сотрудника):
«Понимаете, в чем главная боль? Анонимность и безнаказанность. Подросток на питбайке летит по двору без номеров — поймать его сложно, а уйти от патруля через гаражи для такого транспорта секундное дело. Родители часто сами вручают детям эту взрывчатку на колесах, а потом мы достаем их из-под машин или с фонарных столбов. С самокатами ситуация была такой же дикой, пока не появилась идентификация. Сейчас мы совместно с Минцифры и кикшерингом работаем над тем, чтобы анонимов не осталось. Мы видим, что мощные модели более 250 Вт технически приравниваются к мопедам. Если останавливаем такого "гонщика" без прав категории "М" — это уже не детская шалость, а крупный штраф и отправка техники на штрафстоянку. Плюс датчики веса. Когда в рейде вижу, что на одном самокате катятся двое, пусть даже взрослые — сразу составляю материал. Это уже не просто клиент сервиса, это водитель, нарушающий ПДД, и отвечать он будет по КоАП. За этот сезон в Казани мы провели десятки рейдов, и хочу сказать: спешиваться на "зебре" и не возить пассажиров — это не наша прихоть, это вопрос выживания на дорогах. Пока каждый самокатчик не поймет, что он такой же участник движения, как и водитель "Газели", трагедий меньше не станет».
Как подать жалобу
На питбайки во дворе или парке: звонить в дежурную часть ГИБДД Казани по номеру +7 (843) 533-38-88 или 102. Назовите адрес, направление движения, цвет куртки или шлема. На место направят ближайший экипаж.
На нарушения СИМ (езда вдвоем, брошенный самокат): быстрее всего отправить фото и адрес в Telegram-бот @Samokat_control_bot или бот ГИБДД Татарстана @Gibddtr_bot. Также можно обратиться в поддержку через приложения Whoosh или Яндекс Go, сфотографировав цифровой номер на руле или заднем крыле. Нарушителя вычислят по GPS и времени, после чего выпишут штраф или заблокируют аккаунт.
©kamiillalu, студентка КФУ